トーヨータイヤ プロクセスＲ１Ｒです！
さて、このＲ１Ｒ、結構なロングランモデルです。
少なくとも８年前には既にありました。
当時はトランピオブランドがまだありましたので、トランピオＲ１Ｒでしたね。
当時からファルケンＲＴ２１５と並び「区分はラジアルだが競技ではＳタイヤ扱い」という反則タイヤでした。
今では更に反則タイヤのクムホエクスタＶ７００なんてのが出ましたので、一応ラジアル区分のところが多いです。
それに当時のＲ１Ｒと比べコンパウンドが変更されています。
平たく言えばコンパウンドが硬くなり、寿命が延びて代わりにグリップが低下しました。
トレッドウェアというタイヤの寿命指数では１４０です。
ＲＥ１１が１８０、Ｓタイヤが６０ということを考えると、ラジアル寄りということがわかります。
肝心の性能ですが、ＲＥ１１とかＡＤ０８と比べ、コンパウンド効果でのグリップが高いです。
新品のときのグリップ感はダントツでありますね。
それと熱が格段に入りやすいのもＧＯＯＤです。
逆に寿命がどうしても短くなります。
減りやすいのと、減ってからのグリップダウンが割りと大きいです。
この辺りは使ってるコンパウンドの特性上しょうがないんでしょうね～。
いずれにせよ１発のグリップはいまだにトップクラスです。
ここ一番にはオススメできるタイヤですよ！
お値段は、１７０００円/本くらいから見かけます。
ただ、大きなものなので、送料の有無にも気をつけたほうがいいです。
ネオバやＺⅡに比べ１本１０００円～２０００円安くてグリップするＲ１Ｒ、ここ一番のときは是非使ってみてください！
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